A nyugat-magyarországi azbesztügy néhány hét alatt teljesen új szintre lépett. Ami először egy szombathelyi útburkolati problémának tűnt, abból mára több települést érintő infrastruktúra- és környezetbiztonsági ügy lett. Az elmúlt napokban új laboreredmények érkeztek, további helyszínek kerültek vizsgálat alá, miközben Szombathelyen már megkezdődtek az első ideiglenes műszaki beavatkozások is.
A legfontosabb fejlemény továbbra is a szombathelyi Oladi platóhoz kapcsolódik. A hivatalos vizsgálatok során az érintett városrész több utcájából vettek mintákat, és a laboreredmények alapján számos helyszínen kimutatták az azbeszt jelenlétét az útburkolati anyagban [1][2]. A Nyugat.hu és a VAOL beszámolói szerint az eddig vizsgált utcák többségében találtak azbeszttartalmú kőzúzalékot.
A mérések több különböző helyszínen történtek. A vizsgálatokba bevonták többek között az Oladi plató útjait, parkolóit és egyéb közterületeit is [2]. Emellett új mintavételek indultak az Abért-tó parkolójánál és a Dozmati-víztározó környékén [3]. A cél most elsősorban annak meghatározása, hogy pontosan mely területeken és milyen mennyiségben található az érintett útépítési anyag.
Forrás: az alábbi cikk alapján készült: https://www.vaol.hu/helyi-kozelet/2026/05/azbeszt-ugy-meresi-eredmenyek-oladi-plato
A szombathelyi önkormányzat közben megkezdte az első ideiglenes védelmi intézkedéseket. Több utcában bitumenes zárást alkalmaznak, vagyis a meglévő burkolatot egy új réteggel fedik le annak érdekében, hogy csökkentsék a porzás lehetőségét [4]. A munkálatok a Síp utcában már láthatóan elindultak, ahol munkagépek és útépítő csapatok dolgoznak [5]. A városvezetés szerint ezek átmeneti megoldások, amíg nem készül el a teljes műszaki és kármentesítési terv.
Az elmúlt napok egyik fontos fejleménye, hogy az ügy már nem kizárólag Szombathelyhez kapcsolódik. Zalaegerszegen egy tüzépnél merült fel azbesztgyanús útépítési anyag forgalmazása [6]. Sopronban külön munkacsoport kezdte vizsgálni, hogy korábban kerülhetett-e hasonló anyag helyi beruházásokba vagy útalapokba. Kőszegen szintén folyamatosan figyelik a fejleményeket, különösen azért, mert a térség több pontján is korábban osztrák eredetű kőzúzalékot használtak különböző feltöltési és útépítési munkáknál.
Az osztrák kapcsolat nem új eleme a történetnek. A vizsgálatok fókuszában régóta szerepel az a kőzúzalék, amely burgenlandi bányákból érkezhetett Nyugat-Magyarországra [7]. A mostani szakaszban azonban már nem ennek ténye a legfontosabb kérdés, hanem az, hogy pontosan milyen mennyiségben és mely beruházások során használták fel ezt az anyagot.
A hivatalos szervek közben folyamatos mintavételeket és laborvizsgálatokat végeznek. Az elmúlt hetekben több hatóság, önkormányzat és szakmai szervezet kapcsolódott be az ügy kezelésébe [8]. A mostani folyamat inkább egy nagyméretű feltérképezési szakasznak tekinthető, amelynek célja az érintett helyszínek azonosítása és a műszaki állapot felmérése.
Az ügy azért vált országosan is figyelt témává, mert egyszerre érinti az infrastruktúrát, a környezetbiztonságot és az önkormányzati válságkezelést. Az elmúlt napok hírei alapján egyre inkább az látszik, hogy nem egyetlen hibás útépítési projektről, hanem egy hosszabb időszak alatt több helyszínen is alkalmazott anyagról lehet szó.
A következő hetek kulcskérdése az lesz, hogy a folyamatban lévő vizsgálatok milyen új helyszíneket azonosítanak, illetve hogy mely területeken lesz szükség további műszaki beavatkozásokra. Közben Szombathelyen már zajlik az első lezárási és burkolaterősítési szakasz, miközben a térség több települése is saját vizsgálatokat indított.
Források:
[1] Nyugat.hu – Megérkeztek a hivatalos vizsgálati eredmények
[2] VAOL – Az utak nagy részében találtak azbesztet az Oladi platón
[3] VAOL – Újabb helyszíneken is vizsgálják az azbesztszennyezést
[4] InfóGyőr – Megkezdődött az utcák bitumenes zárása
[5] VAOL – Munkagépek lepték el a Síp utcát
[6] Nyugat.hu – Egy zalaegerszegi tüzépen is árulhattak azbesztgyanús anyagot
[7] Telex – Gajdos László a szombathelyi azbesztszennyezésről